রকেট প্রযুক্তি কি? রকেট প্রযুক্তি কিভাবে কাজ করে?

রকেট প্রযুক্তি কি?

রকেট প্রযুক্তি হল রকেট নির্মাণ এবং উৎক্ষেপণের বিজ্ঞান। এর বিবর্তনটি প্রাচীনকালে ফিরে পাওয়া যেতে পারে - এই ওয়েবসাইটে আমাদের টাইমলাইনে "প্রথম সভ্যতাগুলি" দেখুন - তবে এটি সত্যিই প্রথম সফল স্পেস শাটল টেক-অফ (STS 51-L), যা 1981 সালে ঘটেছিল তার পরে একটি প্রতিষ্ঠান হিসাবে শুরু হয়েছিল .

রকেটের জোর এবং গতি: DrMishu দ্বারা SpaceX Falcon 9 v1.0 :DrMishu Archive / Wikipedia

1927 সালের এই দিনে (অক্টোবর 10), জার্মান কনডর 2 একটি Wasserfall I অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট রকেট দিয়ে উৎক্ষেপণ করেছিল। এটি 700 মাইল উচ্চতায় পৌঁছেছে বলে মনে করা হয়, তবে এই ধরনের উচ্চতার জন্য কোন ট্র্যাকিং ডেটা জানা যায় না। পরবর্তী উৎক্ষেপণ প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্রের আবির্ভাবের আগে শুধুমাত্র একটি সফল উৎক্ষেপণ রেকর্ড করা হয়েছিল।

কিন্তু 1957 সালে ওয়ার্নহার ভন ব্রাউনের নেতৃত্বে একটি জার্মান দল তাদের V-2 রকেট চালু করে, এটি একটি স্বায়ত্তশাসিত নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্রের প্রথম সফল পরীক্ষা (যার উদ্দেশ্য ছিল প্রাথমিকভাবে প্রচার করা)। একই বছর ইউএস জেট প্রপালশন ল্যাবরেটরি এক্সপ্লোরার 1 উৎক্ষেপণ করেছে, বিশ্বের প্রথম সক্রিয় যোগাযোগকারী টেলিভিশন উপগ্রহ যা টেলিমেট্রিক গ্রহ সনাক্তকরণ এবং মহাকাশ অনুসন্ধান অধ্যয়নের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - এই প্রাথমিক প্রচেষ্টা এবং রকেট প্রযুক্তির প্রাথমিক সাফল্য সম্পর্কে আরও বিশদ বিবরণের জন্য নীচে "প্রথম মহাকাশ ফ্লাইট" দেখুন .

প্রথম সফল, তরল-চালিত রকেট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মানি দ্বারা বায়ু-থেকে-সারফেস জিপিএস গাইডেড মিসাইল (যেমন, "V2" বা VfR 1) হিসাবে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়ন 1947 সালে তাদের Rb25 ইঞ্জিনের সাথে তা অনুসরণ করেছিল, যখন জাপান 29শে জুলাই 1953-এ একটি প্রোটোটাইপ স্কাইরকেট 31 মিটার দীর্ঘ সেস্কুই লঞ্চার প্রকাশ করেছিল – এই ঐতিহাসিক ঘটনার আরও বিশদ বিবরণের জন্য নীচে "জাপান রকেট লঞ্চ" দেখুন।

কিন্তু প্রথম রকেট যেগুলি বিপুল সংখ্যক যাত্রীকে উপরে নিয়ে যায় তা হল বেল এক্স-১, এয়ার ফোর্স টেস্ট বেড উত্তর আমেরিকার XF-91 এর উপরে উড়েছিল এবং 10টি ব্ল্যাকবার্ড এয়ারক্রাফ্ট 1962 সালে অ্যারোজেট সলিড প্রপেলান্ট এয়ার লঞ্চ অরবিটাল ভেহিকল (SLVs) দিয়ে উড়েছিল। 17 ই ডিসেম্বর 1967-এ NASA-এর প্রধান ডিজাইনার ক্যালিফোর্নিয়ার এডওয়ার্ডস AFB-তে NACA উইং এড টেস্ট ভেহিকলের মাধ্যমে মনুষ্যবাহী কক্ষপথে উড্ডয়নের সম্ভাবনা অন্বেষণ করেন – 17 ডিসেম্বর এই ঐতিহাসিক অবতরণ সম্পর্কে আরও বিশদ বিবরণের জন্য নীচে "প্রথম মহাকাশ ফ্লাইট" দেখুন। একটি বড়, সম্পূর্ণরূপে পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশ শাটল দ্বারা চালু করা বোয়িং X-33 কেপ ক্যানাভেরাল থেকে একটি আরিয়ানস্পেস ASLV-এর উপরে চালু করা হবে এবং মার্চ 2005-এ এটির প্রথম কক্ষপথ কেটে অরবিটাল ট্রান্সফার কক্ষপথে (TTO) দুটি অতিরিক্ত ট্রিপ হবে।

রকেট প্রযুক্তি কিভাবে কাজ করে?

মুন মিশন এবং মহাকাশ ভ্রমণের স্পেসপোর্ট ওভারভিউ মহাকাশ শিল্প বিশ্বজুড়ে বেশ কয়েকটি কোম্পানির জন্য একটি লাভজনক ব্যবসা হয়ে উঠেছে। যাইহোক, কেউ কেউ এই অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক বাজারে বিনিয়োগ শুরু করার বিষয়ে দ্বিধাগ্রস্ত হতে পারে। এখানে রকেট লঞ্চ সেক্টরে প্রাথমিক বিনিয়োগকারীদের জন্য সম্ভাব্য রিটার্নের তথ্য রয়েছে: 1) নীচে কীভাবে রকেট পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে কাজ করে এবং উপরের দিকে যাত্রা করার সাথে সাথে তা তুলে নেওয়ার বিষয়ে প্রযুক্তিগত বিশদ বিবরণ রয়েছে - উভয় সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের এই তথ্য সম্পর্কে সচেতন হতে হবে। রকেটটিকে পৃথিবী থেকে মহাকাশে নিয়ে যাওয়ার জন্য বেশিরভাগ মনুষ্যবাহী উৎক্ষেপণ উচ্চ-চাপের অক্সিজেন এবং হাইড্রোকার্বন জ্বালানির সংমিশ্রণে অর্জন করা হয়।

 রকেট বুস্টার (বা ইঞ্জিন) সিস্টেম কঠিন ব্যবহার করে, তরল বা গ্যাস প্রোপেল্যান্ট যা গাড়ির মোট ভরকে অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উভয় দিক দিয়ে উল্লম্বভাবে উপরের দিকে চালিত করার জন্য থ্রাস্ট তৈরি করে। প্রসপেক্টিং রকেট ব্যবহার করে স্যাটেলাইটগুলিকে উত্তোলন করে, যার মধ্যে গতি বা দিক বৃদ্ধির সামঞ্জস্য অন্তর্ভুক্ত থাকে। রকেট ইঞ্জিন এবং অন্যান্য ইজেকশন সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য কিছু নির্দিষ্ট বুস্টার ব্যবহার করা হয়। এই উৎক্ষেপণের উদ্দেশ্য হল নতুন ইঞ্জিন ডিজাইনের পরীক্ষা, নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে মহাকাশযানে পরীক্ষা করা সেন্সর প্রযুক্তি, স্যাটেলাইট স্থাপনার প্যাকেজগুলিকে 1000 কিলোমিটার (~620 মাইল) উপরে কক্ষপথের উচ্চতায় প্রবেশ করার অনুমতি দেওয়া এবং কাছাকাছি পারফর্ম করা। চাঁদের গর্তের আশেপাশে অধ্যয়ন করা, নমুনা উপাদান সংগ্রহ করা যা পরে বিশ্লেষণের জন্য ফেরত দেওয়া যেতে পারে। রকেট ইঞ্জিন একটি বদ্ধ ভ্যাকুয়াম চেম্বারে চাপ তৈরি করতে জ্বালানীর প্রবাহ ব্যবহার করে কাজ করে এবং থ্রাস্ট হিসাবে এটিকে জোর করে বের করে দেয় - এটি থার্মোডাইনামিক্স নামে পরিচিত, যা আমাদের বলে যে শক্তি ব্যবহার করা হবে তার চেয়ে বেশি শক্তি প্রয়োগ করা তাপ থেকে উৎপাদিত হতে পারে। বলা তাপ তৈরি করতে. বেশিরভাগ মহাকাশযান উৎক্ষেপণের সময় পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে তাদের পোড়া প্রোপেলান্ট পণ্যের বিপুল পরিমাণ নিঃশেষ করে ফেলে এবং শীঘ্রই তারা যে কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল তার চারপাশে মহাকাশে চলে যায়। 

গণনাগুলি দেখায় যে এই উপাদানগুলির বেশিরভাগই উৎক্ষেপণের প্রথম 10 দিনের মধ্যে পৃথিবীতে ফিরে গিয়ে ধ্বংসাবশেষে পরিণত হয়, যা মাটিতে যারা তাদের বাড়ির চারপাশে হাঁটার সময় কিছু পতনশীল তারা বা অস্বাভাবিক স্ফুলিঙ্গ লক্ষ্য করতে পারে তাদের জন্য আরেকটি বিপদ যোগ করে; যদিও বাস্তবে এটা খুবই বিরল মনে হয়, 5 মিলিয়ন লোকের জনবহুল এলাকায় একবার আপনার বাড়িতে একজন পড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা আপনার ধারণার চেয়ে বেশি! কিছু রকেট উচ্চ ত্বরণ এবং থ্রাস্ট অর্জনের জন্য ম্যাগনেটোহাইড রডাইনামিক (MHD) প্রযুক্তি ব্যবহার করে। বিদ্যুৎ-উৎপাদনকারী উপাদানগুলির মধ্যে একটি সুপারকন্ডাক্টিং চুম্বক রয়েছে, যা MHD জেনারেটর যার কোনো বৈদ্যুতিক সংযোগ নেই, কিন্তু স্থায়ী চুম্বকের মাধ্যমে বৈদ্যুতিকভাবে সংযুক্ত ইন্ডাকশন দ্বারা চালিত হয়; বিশ্রামে এই যন্ত্রটিতে রয়েছে বিশাল আবাহন যা এর মধ্যে থাকা চৌম্বক ক্ষেত্রকে সহজতর করে এবং এর পৃষ্ঠে সূর্যালোকের প্রতিফলন থেকে সৃষ্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রেডিয়েশন থেকে বিদ্যুতের গাড়ির প্যাকেট তুলতে সক্ষম হয় - এত শক্তি কোথা থেকে আসে? যদি আরও পরিশীলিত উপায়ে ব্যবহার না করা হয়, তবে আমরা এটিকে কেবল একটি বৈদ্যুতিক জেনারেটর হিসাবে ভাবতে পারি এবং আমাদের পাওয়ার গ্রিডটি আরও সহজ হবে। 

চৌম্বক ক্ষেত্রগুলি তাদের চারপাশে বিদ্যুতের প্রবাহ পরিবর্তন করে কাজ করে – তাদের শুধুমাত্র চৌম্বক ক্ষেত্রের রেখার উপর প্রভাবের মাধ্যমে তাদের চারপাশের ক্ষেত্রে গতি বজায় রাখতে হবে; যখন এটি দোদুল্যমান রেখা বরাবর প্রবাহিত ইলেকট্রনগুলির সাথে সরাসরি ফুটতে থাকে যেখানে এই তারগুলিকে ছোট 'পাইপ'-এর মধ্যে আলাদা করা হয়, আমরা কেবল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রেডিয়েশনকে শক্তিশালী 'তরঙ্গ'-এর একটি সিরিজ হিসাবে ভাবতে পারি যা তারে 'ঝরনা' হয়, যা তাদের পরিবর্তন করে। চৌম্বক ক্ষেত্র লাইন এইভাবে একটি তাত্ক্ষণিক সময় পরিমাপের মাধ্যমে একটি তারের মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ স্থানান্তর করতে সক্ষম করে; এটি ইন্ডাকশন নামে পরিচিত এবং এটি আরেকটি উপায় যে শক্তি বিন্দু A থেকে B তে যেতে পারে। শিপবোর্ড এইচজি পাওয়ার ট্রান্সফারের ব্যবহারিক সীমাগুলি অসংখ্য ডিজাইনে অনেক পরীক্ষার মাধ্যমে দেখানো হয়েছে এবং http://www.borderlandslabs-এ বিশদভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। সহ uk/power-flowboard-tutorials/. এই সব থেকে আমরা আশা করতে পারি HG রিঅ্যাক্টর থাকবে, যা জল চলাচল থেকে উচ্চ মাত্রার বৈদ্যুতিক শক্তি আহরণের জন্য ম্যাগনেটোহাইড্রোডাইনামিক (MHD) ড্রাইভার সহ অনুরূপ নীতিগুলির উপর ভিত্তি করে – এটি কীভাবে করে? আমরা এখানে কয়েকটি স্নিপেট দেব এবং তারপরে আরও জটিল অংশগুলিকে অন্য কোথাও মোকাবেলা করব যেখানে যাওয়া কঠিন হয়।